改裝車Mini Cooper S，印象中是一位精悍的短跑健將，短小的車身配上2.0T的機器，妥妥的小鋼炮。但今天這臺Cooper S卻不太一樣，五門的設計，少了一份躁動，多了一些安逸。
“這臺Mini Cooper S購于2020年3月，從去年開始卷起了一股Mini熱潮，而我選擇的是比較冷門的F55，后排多了兩個門。因為我還有另外一臺雙門車，所以Mini就貪圖方便一點，后排雖小也能擠擠坐人。”
車主外號“銀河特勤局隊長”，看中了Mini萌萌外表的同時，也對它寄予了厚望，希望這只小麻雀也同樣可以五臟俱全，能承擔一定的載人載貨重任。
“當初買車之前，就打算要往姿態方向去改裝了，都是以前去聚會被大佬們荼毒種草，回來就很快送去安裝氣動了。”
Scc氣動避震取代了原廠顛得人屁股痛的萬惡之源，再配合Accu air控制器，總算是可以把車身按在地面上了。
“Mini F55相當冷門，外觀包圍件都是基于雙門版的多，基本上都不通用，可以選擇的外觀件很少。原本以為我是廣東第一臺氣動F55，后來發現并不是...”
小輪拱也是一個限制姿態玩家發揮的點，在不動葉子板的情況下，先天的設計就決定了輪轂尺寸的上限。
“本來想裝上時髦的Rotiform輪轂空氣罩，但是Mini塞不進19寸輪轂只能作罷，最后選擇了這套Rotiform ccv。”
“Mini本身造型復古有特色，方方正正，搭配一個好的姿態改裝，比較容易出效果。很多F56雙門版都是跑街競技風格，我的F55比較買菜一點，就裝上旅行架走‘偽瓦罐’風格。”
內飾倒是不需要什么太大的改動，保留了Mini一如既往的簡潔風格，只是把中控臺兩側的飾板給換成橙色了。Accu air的氣罐也是橙色的，綠橙的搭配，是車主對年輕且富有活力的獨特理解。
“色彩搭配我個人比較喜歡，綠搭橙的配色是從我自己設計的一張貼紙開始，延伸到車本身顏色搭配，整體風格想要年輕一點。以后希望能改改配色吧，貼個改色膜，心里已經有一套新的顏色方案了。”
好作品不要藏著，在不久之前的東莞Ait改裝展上，這臺五門版的Mini Cooper S算是跟大家見面了。看起來文靜優雅的Mini，也是展會上不一樣的風景呢。
長軸有長軸的魅力，五門的存在也有它獨到的地方。根據車子本身的特點，加以自己的思考去把它進一步發揚。改裝的本質，大抵是如此了。
??車主/ 銀河特勤局隊長
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